pro přepravu cestujících. Celý tento projekt trval jeden a půl roku a výroba částí pro Boeing 787 bude zahájena v nadcházejících měsících. Přetlaková komora bude upravovat

komponenty do maximálního tlaku 150 psig (10,2 barů) při maximální teplotě 450 °F (232 °C). Pracovní prostor o rozměrech 30' X 75' a o objemu přes 82.000 kubických stop činí tuto přetlakovou komoru jednu z největších na světě. Plně naložená váží přes 500 tun a byla vyrobena v novém závodě Vought Aircraft v Charlestonu, Jižní Karolína.

Boeing 787 představuje další generaci v přepravě cestujících, neboť bude létat na delší vzdálenosti a bude využívat palivo mnohem efektivněji, než dříve vyrobené modely. K tomuto velkému výkonu přispěje množství propracovaných konstrukcí.

"Pracovní skupina společnosti ASC Process Systems pracovala v místním závodě v Jižní Karolíně na tom, aby se sen společnosti Vought stal skutečností," řekl Mark Dickey, generální ředitel společnosti Vought Charleston. "Nasazení této skupiny, která se zabývala školením zaměstnanců společnosti Vought a pracovala na tom, aby přetlaková komora měla veškeré kvalifikace, bylo fantastické."

"Toto byl monumentální projekt. Společnost ASC je velmi hrdá na to, že se po boku společnosti Vought Aircraft stala neoddělitelnou součástí vývoje materiálů pro letecký průmysl a jeho dalších složitých částí," řekl Dave Mason, prezident společnosti ASC Process Systems. "Tento první krok týkající se výroby kompozitní trupní části letadla představuje obrovský skok ve využití součástek při konstrukci letadel a výkonnosti trysek."

http://www.voughtaircraft.com

http://www.aschome.com

Statistika

Související

Související témata Konstrukce, výpočty, projekce Výroba, dovoz, uvádění do provozu