Diskuze ke článku: Výbuch akumulátoru páry a následný hromadný pracovní úraz
Autor článku: Ing. Lad. Jirousek, OIP Hradec Králové
Plné znění článku: Výbuch akumulátoru páry a následný hromadný pracovní úraz
Anotace článku: V pondělí dne 4. ledna 2010 došlo v 5 hodin 40 minut k výbuchu akumulátoru páry. Jednalo se o tlakovou nádobu výrobní číslo 1403 o objemu 30 000 litrů, nejvyšší pracovní přetlak 1,5 Mpa. Předmětná nádoba byla umístěna na volném prostranství pod přístřeškem, v těsné blízkosti změkčovací stanice pro kotelnu.

Předmět: příčina
Autor: Ing.Václav Pekař,CSc.
Datum: 04.04.2011 10:42
Domnívám se, že popsána je základní chyba, ale nebude jediná. Takovéto katastrofy mají vždy řetězec chyb. Za normálních podmínek (tj. kdyby nebylo ještě něco) by měl akumulátor páry takto zvýšený tlak vydržet, neboť je vyráběn, navrhován i kontrolován s nějakou rezervou danou například zkušebním tlakem při tlakové zkoušce.
Proto bych měl tyto otázky: Při výbuchu musela destrukce nádoby v nějakém místě začít. Bylo zjištěno kde? Fraktografie toho místa by mnohé napověděla. Například, kde byl? Byl ve sváru? Byl u hrdla? Stal se lom najednou nebo naněkolikrát?
Jestli se stal najednou napovídalo by to extrémnímu nárůstu tlaku způsobené například zamrznutím potrubí, ktreré spojovalo akumulátor s poj.ventilem.
Nebo například vada ve sváru může únavovým procesem růst až tlaková nádoba neudrží tlak daný zdrojem (kotlem).

Nový příspěvek
Předmět:
Jméno:
E-mail: e-mail nebude zveřejněn
Text
příspěvku:
Volby:
nejsem člověk  jsem člověk

Podmínky užívání portálu TLAKinfo.
Připomínky, náměty a dotazy - redakce portálu.
© Copyright TLAKinfo 2005-2024, všechna práva vyhrazena.