[Tisk]| Diskuze ke článku: Výbuch akumulátoru páry a následný hromadný pracovní úraz | Autor článku: Ing. Lad. Jirousek, OIP Hradec Králové
Plné znění článku: Výbuch akumulátoru páry a následný hromadný pracovní úraz
Anotace článku: V pondělí dne 4. ledna 2010 došlo v 5 hodin 40 minut k výbuchu akumulátoru páry. Jednalo se o tlakovou nádobu výrobní číslo 1403 o objemu 30 000 litrů, nejvyšší pracovní přetlak 1,5 Mpa. Předmětná nádoba byla umístěna na volném prostranství pod přístřeškem, v těsné blízkosti změkčovací stanice pro kotelnu.
přidat ke článku nový příspěvek |
| | Příspěvky v této diskuzi vyjadřují názory čtenářů. Redakce portálu TLAKinfo nemůže ovlivnit jejich obsah, ale vyhrazuje si právo je odstraňovat. | | Chronologický seznam příspěvků | | | Příspěvky | Předmět: nlSkOabiZJiR
Autor: IYrSoWmoIASpQIr
Datum: 12.10.2012 22:53 odpovědět | nahoru | Mirebpo, e vebrteta qebndron ndryshe pas beeljrs dhe konsumimit. Produkti nuk kebnaq bindjen qeb ebshteb krijuar neb trurin ekonsumatorit boooooooooffffffffffffffffffffffffffffff .ca jane keto fjali te rendaaaaaaaaaaaaaa ..????!!!!!!!- nje kilent i zgenjyer ka 2 zgjidhje, ose nuk e blen me ate produkt ose ben nje prove te fundit .(prova fundit per mua eshte e vlefteshme per sa i perket produkteve ushqimore) - qellimi i markave me ane te reklamave nuk eshte te genjej klientet per te shitur .(mos ngeterrojme terheqjen dhe genjeshtren) - reklamat mashtruse jane te ndaluara me ligj.per tju kthyer reklamave siper, mu me pelqen ajo e prezervativave
|
| Předmět: sfyrFDiOdsNGxmajF
Autor: meXHDvDcOTnl
Datum: 17.08.2011 07:47 odpovědět | nahoru | Keep these articles coming as they've oepend many new doors for me.
|
|  | Předmět: Re: sfyrFDiOdsNGxmajF
Autor: PPhmSKJmMpRA
Datum: 05.11.2011 05:45 odpovědět | nahoru | So much info in so few words. Tolosty could learn a lot.
|
| Předmět: příčina
Autor: Ing.Václav Pekař,CSc.
Datum: 04.04.2011 10:42 odpovědět | nahoru | Domnívám se, že popsána je základní chyba, ale nebude jediná. Takovéto katastrofy mají vždy řetězec chyb. Za normálních podmínek (tj. kdyby nebylo ještě něco) by měl akumulátor páry takto zvýšený tlak vydržet, neboť je vyráběn, navrhován i kontrolován s nějakou rezervou danou například zkušebním tlakem při tlakové zkoušce.
Proto bych měl tyto otázky: Při výbuchu musela destrukce nádoby v nějakém místě začít. Bylo zjištěno kde? Fraktografie toho místa by mnohé napověděla. Například, kde byl? Byl ve sváru? Byl u hrdla? Stal se lom najednou nebo naněkolikrát?
Jestli se stal najednou napovídalo by to extrémnímu nárůstu tlaku způsobené například zamrznutím potrubí, ktreré spojovalo akumulátor s poj.ventilem.
Nebo například vada ve sváru může únavovým procesem růst až tlaková nádoba neudrží tlak daný zdrojem (kotlem).
|
|
přidat ke článku nový příspěvekToto je nemoderovaná diskuze čtenářů portálu TLAKinfo. Redakce nenese zodpovědnost za obsah příspěvků a vyhrazuje si právo příspěvky odstraňovat. |
© Copyright TLAKinfo 2005-2024, všechna práva vyhrazena.
