Podle zákona o dráhách (zák.č.266/1994 Sb) nesmí být při provozu dráhy nebo drážní dopravy provozováno UTZ bez platného průkazu způsobilosti (PZ).
Podkladem pro vydání popřípadě prodloužení platnosti průkazu způsobilosti je úspěšné provedení prohlídky a zkoušky dle ustanovení § 6 vyhl. č. 100/1995 Sb.
Výsledky prohlídek a zkoušek UTZ tlakových se tradičně zapisovaly do osvědčení, revizních knih nebo pasportů, kde byly připojeny listy tzv. revizních záznamů.
Prohlídky a zkoušky UTZ tlakových v provzu prováděli zpravidla zaměstnatnci organizací státního odborného dozoru a později Drážního úřadu.
V nejbližší budoucnosti však dojde k výzmamné změně a tyto prohlídky a zkoušky budou prováděny výhradně fysickými osobami, s oprávněním vydaným Drážním úřadem podle § 48 odst. 1 zákona o dráhách.
Zaměstnanci Drážního úřadu ukončí provádění prohlídek a zkoušek UTZ tlakových v provozu nejpozději do 31.8.1998. Z těchto důvodů a pro zajištění jednotného postupu vydalo Ministerstvo dopravy a spojů ČR metodický pokyn pro vyhotovování protokolů o prohlídce a zkoušce UTZ v provozu.
Vzhledem k tomu, že revizní technici při provádění periodických prohlídek a zkoušek VTZ tlakových v poslední době přistupují v praxi vyhotovovat o své činnosti protokoly, uvádím dále k využití zásady metodického pokynu MDS ČR.
Protokol zpravidla obsahuje:
1) - číslo jednacího protokolu
- název
- název žadatele o provedení prohlídky a zkoušky UTZ, číslo jednací a datum žádosti
- místo a datum konání prohlídky a zkoušky UTZ
2) - druh UTZ (§ 47 odst. 1 zákona o dráhách a § 1 vyhl. č. 100/1995 Sb.)
- identifikační údaje (výrobní a evidenční číslo, rok výroby, typ)
- hlavní technické údaje
- umístění zařízení (provoz, hala, drážní vozidlo)
- název a adresa provozovatele popř. vlastníka zařízení
3) - výsledek kontroly technické dokumentace a dalších dokladů
- evidenční číslo PZ , datum jeho vydání, doba jeho platnosti
- datum poslední revize
- datum předchozí prohlídky a zkoušky
4) - popis prohlídky a zkoušky
- posouzení shody UTZ s předloženou dokumentací
- použité zkušební postupy, předpisy, ČSN apod.
- podmínky při prohlídce a zkoušce (např. povětrnostní, teplota vzduchu, teplota zkušební
látky a pod.)
- použité zkušební zařízení a měřící přístroje (čerpadla, tlakoměry a pod.)
- zjištěné výsledky a naměřené hodnoty
- další osoby zúčastněné při prohlídce a zkoušce
5) - zjištěné nedostatky
6) - výrok o provozní způsobilosti/nezpůsobilosti UTZ
- navrhované datum příští prohlídky a zkoušky
7) - datum provedení prohlídky a zkoušky, jméno, podpis a evidenční číslo osvědčení
inspektora
Protokol se vystaví ve trojím vyhotovení. Originál s kopií převezme provozovatel UTZ, druhou kopii si ponechá inspektor. Provozovatel předá kopii protokolu spolu s originálem PZ UTZ Drážnímu úřadu se žádostí o zapsání provozní způsobilosti do PZ.
Jedná-li se o větší počet UTZ stejného druhu na jednom drážním vozidle (např. brzdové vzduchojemy), je možno vydat jeden protokol pro všechna UTZ, která se na vozidle nachází a na kterých byla vykonána prohlídka a zkouška.
Metodický pokyn je zveřejněn ve věstníku dopravy č.16 ze dne 5.8.1997.
