[Tisk]  [Poslat e-mailem]  [Hledat v článcích]
Příklad „péče" o tlakové nádoby stabilní u stavebních organizací
Datum: 10.5.2006
Autor: Jaromír Čáp - inspektor SOD
Zdroj: Zpravodaj ATZ 2/99
Při kontrole TNS u stavebních organizaci v roce 1998 byly zjišťovány veškeré myslitelné závady. Velká část těchto organizací o TNS vůbec nepečuje a opravuje pouze závady, které znemožňují jejich používání.

      Přitom se jedná v převážné míře o jednoduché tlakové nádoby s velmi jednoduchou obsluhou (vzdušníky kompresorů). Přesto byla při kontrole v zimním období (provedené v pondělí před spuštěním kompresoru) zjištěna 300 litrová nádoba kompresoru Orlík, jejíž pojistný ventil byl důkladně zarezlý.

      Tlakoměr chyběl a nádoba byla minimálně z jedné poloviny plná zamrzlého kondenzátu. Po převezení do dílny a rozmrznutí kondenzátu bylo zjištěno, že je nádoba ve svárech na 2 místech poškozená. Jednalo se o místa přivaření obou klenutých den k válcové části nádoby v její spodní části. Větším překvapením bylo však zjištění, že odkalovací kohoutek byl plně fiunkční a ke zničení nádoby vedla pouze zanedbaná údržba.

      Při dalším šetření se prokázalo, že nikdo z pracovníků, kteří kompresor s TNS používali, nejen že neměli předepsanou kvalifikaci, ale ani je nikdo neseznámil s tím, že je nutno kondenzát vypouštět, aby nemohlo dojít k poškození nádoby mrazem. Toto bylo zjištěno u organizace, jejíž vedoucí pracovníci do roku 1990 revize, školení i vedeni provozních deníků zajišťovali.

      Na závěr tohoto příspěvku si můžeme pouze položit otázku: Jak by asi skončilo zprovoznění nádoby, při němž by vlivem ohřátého stlačeného vzduchu došlo k rozmrznutí kondenzátu (při přetlaku 1 MPa).


 Související

Související témata
Vzdušníky, kompresory
Nehody, úrazy, havárie

 Hodnocení
Zhodnoťte, jak se Vám článek líbil (1 = výborný ... 5 = špatný)
 

Diskuze ke článku
V diskuzi není žádný příspěvek
Přihlášení/odhlášení odběru příspěvků e-mailem:
váš e-mail:

Podmínky užívání portálu TLAKinfo.
Připomínky, náměty a dotazy - redakce portálu.
© Copyright TLAKinfo 2005-2024, všechna práva vyhrazena.