Doporučený postup se týká:

zákon č. 22/97 Sb. § 12 odst (2), pravidlo 3/11 nařízení vlády č. 26/2003 Sb., ve znění nařízení vlády č. 621/2004 Sb.- dále NV 26 (PED)

Odpověď:

ANO - při splnění následujících podmínek

Pokud výrobce použije určité konstrukční díly z dříve provozovaného TZ pro výrobu nového TZ, musí výrobce na svoji plnou odpovědnost prokázat bezpečnost takového řešení v souladu s požadavky NV 26.

Prakticky musí výrobce pro účely analýzy rizik navíc realizovat tento postup:

• Identifikovat konstrukční díly, které chce použít pro výrobu nového TZ
• Shromáždit technickou dokumentaci, podle které bylo dříve vyrobené TZ uvolněno k použití, včetně identifikace technických předpisů (technických kódů) a úředních dokladů, kterými bylo TZ uznané bezpečného provozu.
• Shromáždit technickou dokumentaci o provozu a podstatných událostech z průběhu provozu TZ.
• Zhodnotit aktuální technický stav konstrukčních dílů, které mají být použity pro výrobu nového TZ.
• Provést rozšířenou analýzu nebezpečí, která mimo jiné zahrnuje minimálně tyto doplňkové body:

  • posouzení technických předpisů, které byly použity pro návrh, výrobu a zkoušení TZ vyrobeného a provozovaného před platností NV 26. Výstupem posouzení musí být identifikace těch specifických údajů, které podle původně platných předpisů (technických kódů), lze akceptovat též při prokazování shody podle NV 26.
  • posouzení technické dokumentace prvního přezkoušení provozovaného TZ Úředně osvědčená inspekce podle dříve platných předpisů země původu např. stavební a tlaková zkouška.. Předpokladem je, že technická dokumentace dokládá (úřední osobou schválenou) způsobilost výrobce pro výrobu a zkoušení TZ (kvalifikaci svařovacího personálu, pracovníků NDT a kvalifikací použitých zvláštních procesů) podle tehdy aktuálně platných norem. Jedná se o identické specifické požadavky přílohy č. 1 NV 26.
  • posouzení technické dokumentace průběhu provozu TZ
  • posouzení skutečného technického stavu konstrukčních dílů, které budou použity pro výrobu nového TZ.
  • analýzu vhodnosti (slučitelnosti) původně použitých materiálů pro podmínky výroby nového TZ. Jedná se o materiály doložitelné v technické dokumentaci ad b) – pasport TZ.
  • stanovit podmínky, za kterých je možné použít konstrukční prvky dříve provozovaného TZ pro výrobu nového TZ. Tyto podmínky pak musí být uplatněny v návrhu nového TZ.

Další postup je shodný, jako při návrhu nového TZ bez použití konstrukčních dílů dříve provozovaného TZ.