TLAKinfo: oborový portál pro vyhrazená tlaková zařízení

Vytištěno z internetového portálu TLAKinfo (www.tlakinfo.com), dne: 28.04.2025
zdroj: http://www.tlakinfo.com/t.py?t=11&i=101855

101855. Výše rizika při provozu VTZ

Autor: Hlaváč Štefan RT TZ
Datum: 01.03.2023 07:48

Zákon č. 250/2021 Sb. § 2
Vymezení pojmů
Pro účely tohoto zákona se rozumí
a) vyhrazeným technickým zařízením tlakové, zdvihací, elektrické nebo plynové zařízení, které při provozu svým charakterem nebo akumulovanou energií, v důsledku nesprávného použití, výskytem provozních rizik vyvolávajících nebezpečné situace nebo nedodržením podmínek bezpečného provozu představuje závažné riziko ohrožení života, zdraví a bezpečnosti fyzických osob,
----------------------------------------------------------------
Tak máme za sebou divokou diskusi o revizích tlakových zařízení.

Pře revizích jsem - mimo jiné - zjistil následující:
Vzdušník objem 10 m3, ve spodní části prokorodován a trvalý únik vzduchu, provozní přetlak 8 bar.
Žádný výbuch se nekonal, žádná nebezpečná situace, pouze syčení unikajícího vzduchu...ale viz. výše.

Expanzomat v kotelně.
Dole prorezivěn a TV udělala...KAP,KAPITY KAP.
Opět viz. výše.
---------------------------------------------------------------
Umí si někdo představit něco podobného u plynových zařízení?
Díra v plynovodu, nefunkční havarijní uzávěr kotelny a únik plynu v kotelně?
Tak to je dle zákona to riziko v plném rozsahu - viz. výše.

A co takhle ZZ?
Vlezete do výtahu a kabina se vámi nekontrolovaně sjede, nebo otevřete vstup do výtahu a před vámi není výtah?

A co EZ? Dotknete se něčeho a dostanete "pecku"

Takže zde přítomní tlakaři TNS, nezveličujte riziko provozu tak triviálního zařízení, jako je expanzomat TV 3 bary, vzdušník v KS nebo vzduchojem s kompresorem, tlak max. 10 bar.

Příspěvky

Autor: Ing.Pekař Datum: 01.03.2023 08:41
Tento příspěvek chválím, konečně se někdo začal dívat na svoji práci nikoli pohledem "malého právníka", tj. především to udělat tak, aby na mě nikdo nemohl, ale pohledem prvotního cíle práce RT, tj. jak zvýšit anebo alespoň zachovat bezpečnost a snížit rizika při provozu TN