Vytištěno z internetového portálu TLAKinfo (www.tlakinfo.com), dne: 04.05.2025
zdroj: http://www.tlakinfo.com/t.py?t=11&i=101472

101472. Kompresor bez české dokumentace Autor: František Cílek Datum: 14.11.2015 07:36 Dobrý den, máme ve firmě kompresor JUN-AIR z roku 1999, který jsme si jako firma koupili v zahraničí (EU) a do dnešního dne na něm nebyly prováděny žádné revize, pouze servis. Revizní technik nám řekl, že musíme mít českou dokumentaci, jinak ho máme odstavit z provozu. Revize na něm z tohoto důvodu nechce provést. Je to v pořádku nebo je i jiná možnost, jak si kompresor ponechat? Děkuji za reakci Cílek Příspěvky Autor: František Cílek Datum: 18.11.2015 20:53 Děkuji za odpovědi, pokusíme se kontaktovat prodejce, ale asi to bude na novýrobu kompresor. Autor: Alois Matěják Datum: 18.11.2015 11:10 1. Je-li vyroben v EU, pak musí odpovídat evropské směrnici 87/404/EA naše NV 20/2003 Sb. 2. Musí mít dokumentaci - průvodní dokumentaci nádoby (PDN), též dle EN 286, naše /69 5286/ 3. Musí mít Prohlášení o shodě, na základě Certifikátu autorizované osoby (NB) 4. Nemáte-li nic, oslovte výrobce. Musí uschovávat dokumentaci 10 let. Zvažte koupi jiného kompresoru. Sehnat odpovídající dokumentaci bývá velmi obtížné. Autor: Štefan Hlaváč, RT PZ, TNS, K4 Datum: 15.11.2015 22:07 Zde bych využil NV č. 378/2001 Sb. § 4 (1) Kontrola bezpečnosti provozu zařízení před uvedením do provozu je prováděna podle průvodní dokumentace výrobce. Není-li výrobce znám nebo není-li průvodní dokumentace k dispozici, stanoví rozsah kontroly zařízení zaměstnavatel místním provozním bezpečnostním předpisem. (2) Zařízení musí být vybaveno provozní dokumentací. Následná kontrola musí být prováděna nejméně jednou za 12 měsíců v rozsahu stanoveném místním provozním bezpečnostním předpisem, nestanoví-li zvláštní právní předpis, popřípadě průvodní dokumentace nebo normové hodnoty rozsah a četnost následných kontrol jinak.4) (3) Provozní dokumentace musí být uchovávána po celou dobu provozu zařízení. ---------------- 4) Například vyhláška č. 18/1979 Sb., kterou se určují vyhrazená tlaková zařízení a stanoví některé podmínky k zajištění jejich bezpečnosti....., ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Opiště výrobní štítek TNS. Opište technická data z kompresoru. To je úvod pro vytvoření provozní dokumentace. Provozní dokumentace musí mít náležitosti dle ČSN 69 0012. PS. Je v provozu X TNS, které nemají Pasporty dle ČSN 69 0010. TNS z dovozu nemusí mít Pasporty "po Česku". Autor: Petr Matejak - administrátor tlakinfo.cz Datum: 19.11.2015 17:53 Štefane, tady ale nejde o provozní pokyny, ale o dokumentaci k výrobku. Každé tlakové zřízení musí mít 1.průvodní technickou dokumentaci dle PED NV26/2003 Sb. 2.Prohlášení o shodě 3.Návod na obsluhu a údržbu v češtině 4.Vyhodnocení rizik Bez toho je kompresor jako auto bez techničáku...... může být hezký nový krásný ale jezdit s ním nesmíš.... Autor: Štefan Hlaváč, RT PZ, TNS, K4 Datum: 19.11.2015 18:37 Péťo a Lojzo. Mě připadá že se pohybujete v ideálním prostředí a nesetkali jste se s TNS bez průvodní dokumentace. Např. vzduchojem z roku 1985. Během doby se ztratila průvodní dokumentace. Výrobce již neexistuje. TO JAKO TEN PROVOZOVATEL MUSÍ VZDUCHOJEM SEŠROTOVAT? Pojmy a dojmy: ...není-li průvodní dokumentace k dispozici, stanoví rozsah kontroly zařízení zaměstnavatel místním provozním bezpečnostním předpisem. ...Zařízení musí být vybaveno provozní dokumentací. Průvodní dokumentaci lze nahradit !!! Provozní dokumentaci lze vytvořit !!! To mi povoluje právě toto Nařízení vlády. Kompresory JUN-AIR jsou běžně v EU na trhu, tudíž mají CE. PS. Marně čekám stanovisko ATZ k dotazu č. 101463